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09/11/2021
Audi A8 2022 ganha visual mais esportivo pela 1ª vez na história
Com uma infinidade de SUVs em sua gama, a Audi ainda conta com modelos mais tradicionais, a exemplo do grande sedã de luxo A8 2022 que acaba de receber a típica reestilização de meia-vida. A quarta geração do sedã topo de linha da marca das quatro argolas mudou principalmente na dianteira, fora que o modelo terá pela primeira vez em sua história o pacote visual esportivo S Line. Mas vamos às mudanças visuais: o novo A8 passou a contar com uma grade mais larga do que o modelo antigo, que acaba abusando bastante dos cromados que preenchem o painel frontal. Outras mudanças ficam para as entradas de ar laterais com desenho mais vertical, enquanto os faróis são recortados e têm arranjo interno formado por 1,3 milhão de micro-espelhos para a função de matriz digital – os deixando bastante adaptáveis. Como adiantamos lá no início da nota, o A8 terá disponível pela primeira vez na história (ou seja, desde 1994) o pacote esportivo visual S Line, opcional que deixa o estilo do sedã mais jovial graças a aparência um pouco mais esportiva – que antes estava restrita ao S8, versão realmente esportiva e com maior potência. Na traseira a novidade fica para as lanternas com iluminação OLED digitais com padrão gráfico alinhados aos últimos lançamentos da montadora. Quando vamos para a cabine, as mudanças são mais sutis. O A8 2022 ganha a versão mais recente do painel digital configurável Audi Virtual Cockpit com sistema head-up display opcional, enquanto o console central acomoda duas telas sensíveis ao toque com 10,1 e 8,6 polegadas, ambas com funções dos comandos de ar-condicionado, rádio, entre outras funções do veículo. E se você acha que três telas são demais (painel + 2 do console), existem mais duas telas de 10,1” nos encostos dos bancos para quem vai no assento traseiro. Fonte: Motor1
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30/09/2021
SUV elétrico Audi Q4 e-tron recebe 5 estrelas no Euro NCAP
O Audi Q4 e-tron foi um dos vários novos modelos recentemente testados pelo Euro NCAP. Sem surpresas, foi muito bem nas provas de segurança e recebeu uma classificação geral de cinco estrelas, a nota mais alta.  Veja os resultados detalhados: Ocupante adulto - 93% Ocupante infantil - 89% Pedestres - 66% Assistência de segurança - 80% Ainda que tenha ficado um pouquinho abaixo dos seus 'primos' mais acessíveis, o Audi Q4 e-tron pode ser considerado um dos modelos elétricos mais seguros do mercado, com potencial de melhorias. Os testes de colisão incluem: um teste de impacto frontal, onde o veículo colide com uma barreira rígida a 50 km/h um teste de impacto frontal, onde 50% da dianteira do veículo atinge uma barreira deformável que se aproxima (ambos a 50 km/h) teste do poste - o veículo testado é impulsionado lateralmente em um poste rígido a 32 km/h teste de impacto lateral - uma barreira móvel deformável impacta a porta do motorista a 60 km/h Fonte: Insideev
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